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Neighbourhood Thesis

The street as a place for chance encounters.

Changing streets to change societies.

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Mobility Thesis

The use of urban space as a car park is a fundamental error of judgement.

Real freedom goes well beyond our private cars. It’s time to free ourselves of them!

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Economy Thesis

The free street: lifeline for progress.

For more reliable supplies and new spaces for creativity and innovation.

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Health Thesis

The free street: a charm offensive.

Here, everyone can feel safe, stay healthy and move about freely.

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Climate Thesis

The free street: protecting our lives and those of future generations.

Helping communities cope with extreme weather conditions.

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Political Thesis

It takes political will to free streets!

Try new things, keep what works and embrace conflicts.

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Participation Thesis

It takes pioneers to free the streets.

We can all play our part to make the change.

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Nachbarschaftsthese

Die Straße ist unser Treffpunkt mit Fremden.

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Mobilitätsthese

Befreite Straßen sind Straßen mit genügend Raum für unserer aller Mobilität.

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Wirtschaftsthese

Befreite Straßen sind leistungsfähige Straßen und gut für unsere Volkswirtschaft.

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Gesundheitsthese

Befreite Straßen sind vitale Straßen und ein Segen für unser Gesundheitssystem.

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Klimathese

Befreite Straßen sind Straßen für Mensch und Natur.

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Politikthese

Befreite Straßen sind Straßen derer, die dort wohnen und arbeiten.

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Beteiligungsthese

Von allein wird es keine befreiten Straßen geben.

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