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Wolf, K., Kraus, U., Dzolan, M., Bolte, G., Lakes, T., Schikowski, T., Greiser, K., Kuß, O., Ahrens, W., Bamberg, F., Becher, H., Berger, K., Brenner, H., Castell, S., Damms-Machando, A., Fischer, B., Franzke, C.-W., Gastell, S., Günther, K., … Schneider, A. (2020). Nächtliche Verkehrslärmbelästigung in Deutschland: Individuelle und regionale Unterschiede in der NAKO Gesundheitsstudie. springermedizin.de, Bundesgesundheitsblatt-Gesundheitsforschung-Gesundheitsschutz(63), 3.Wunder, S. (2019). Nachhaltige Ernährungssysteme in Zeiten von Urbanisierung und globaler Ressourcenknappheit: Herausforderungen und Handlungsmöglichkeiten (S. 26). Umweltbundesamt. https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/1410/publikationen/2019-08-15_texte_85-2019_run-ap_1-3.pdf

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Yuchi, W., Sbihi, H., Davies, H., Tamburic, L., & Brauer, M. (2020). Road proximity, air pollution, noise, green space and neurologic disease incidence: A population-based cohort study. Environmental Health, 19(1), 8. https://doi.org/10.1186/s12940-020-0565-4

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ZDF Magazin Royal. (2021, September 17). Jan Böhmermann—Warum hört der Fahrradweg einfach hier auf?https://www.youtube.com/watch?v=nqF9chK05YM

Neighbourhood Thesis

The street as a place for chance encounters.

Changing streets to change societies.

MEHR

Mobility Thesis

The use of urban space as a car park is a fundamental error of judgement.

Real freedom goes well beyond our private cars. It’s time to free ourselves of them!

MEHR

Economy Thesis

The free street: lifeline for progress.

For more reliable supplies and new spaces for creativity and innovation.

MEHR

Health Thesis

The free street: a charm offensive.

Here, everyone can feel safe, stay healthy and move about freely.

MEHR

Climate Thesis

The free street: protecting our lives and those of future generations.

Helping communities cope with extreme weather conditions.

MEHR

Political Thesis

It takes political will to free streets!

Try new things, keep what works and embrace conflicts.

MEHR

Participation Thesis

It takes pioneers to free the streets.

We can all play our part to make the change.

MEHR

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Nachbarschaftsthese

Die Straße ist unser Treffpunkt mit Fremden.

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Mobilitätsthese

Befreite Straßen sind Straßen mit genügend Raum für unserer aller Mobilität.

MEHR

Wirtschaftsthese

Befreite Straßen sind leistungsfähige Straßen und gut für unsere Volkswirtschaft.

MEHR

Gesundheitsthese

Befreite Straßen sind vitale Straßen und ein Segen für unser Gesundheitssystem.

MEHR

Klimathese

Befreite Straßen sind Straßen für Mensch und Natur.

MEHR

Politikthese

Befreite Straßen sind Straßen derer, die dort wohnen und arbeiten.

MEHR

Beteiligungsthese

Von allein wird es keine befreiten Straßen geben.

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